Acheter un groupe électrogène diesel d'occasion en Chine : les points à vérifier

Avant de faire une offre pour un groupe d'occasion, demandez son numéro de série, les éléments d'historique disponibles et les modalités d'une inspection. Vous pourrez ainsi comparer la machine réelle aux photos et à l'offre écrite. Les informations manquantes doivent rester clairement signalées lorsque vous convenez du prix et de l'état de vente.

Avant de parler prix, établissez ce qui est réellement proposé :

• la marque, le modèle et le numéro de série du groupe complet, vérifiés sur sa plaque physique plutôt que sur une photo d'annonce ;
• les marques, modèles et plaques du moteur et de l'alternateur, au-delà du titre de l'annonce ;
• la puissance nominale et sa catégorie, confirmées par les plaques ou les documents.

Les photos d'un groupe nettoyé donnent peu d'informations sur son état. Demandez des photos datées des plaques, du contrôleur et des parties que le vendeur dit avoir récemment révisées. Si le numéro de série ne peut pas être montré sur la machine, considérez l'identification annoncée comme non vérifiée.

Les heures, les conditions d'utilisation et les réparations influent sur la valeur d'un groupe d'occasion, mais sont souvent difficiles à confirmer. Demandez les preuves disponibles : relevés datés du compteur horaire, entretien, anciens rapports d'essai et motif de vente. Évaluez ensuite chaque document pour ce qu'il établit réellement : le compteur peut avoir été remplacé, les archives peuvent être partielles et certaines périodes rester inconnues.

Conservez les informations non vérifiables dans la liste des inconnues. Tenez-en compte pour comparer le prix, le coût de l'inspection et les travaux convenus avant l'enlèvement. Demandez au vendeur de les signaler clairement dans son offre écrite.

Convenez d'une inspection avant l'expédition : intervenant, accès et périmètre. Celui-ci peut couvrir l'identification sur les plaques, l'état extérieur, les fluides et filtres, les fonctions de commande et les contrôles statiques autorisés par le vendeur. Les essais de fonctionnement et en charge doivent être réalisés par du personnel qualifié dans les conditions convenues.

Le rapport doit préciser ce qui a été examiné, les constatations et les éléments non examinés. Gardez ensemble le périmètre prévu, les résultats et les limites, y compris une mention explicite lorsqu'aucun défaut n'a été constaté.

Pour les essais de fonctionnement et en charge, fixez les conditions, la durée, les mesures et les critères de réception adaptés au groupe. Un démarrage bref apporte moins d'informations qu'un fonctionnement documenté sous la charge convenue. Utilisez le guide des justificatifs d'essais en usine pour préciser les relevés attendus. Un rapport d'usine ne permet pas, à lui seul, d'établir la durée de vie restante d'un groupe d'occasion.

Le contrat doit distinguer ce qui est inclus de ce qui serait simplement supposé : équipement et accessoires exacts, état déclaré à la vente (selon inspection, en l'état ou reconditionné, en précisant par qui), pièces ou réparations à réaliser par le vendeur avant expédition et documents remis. Si le vendeur annonce une révision récente, son périmètre et les justificatifs disponibles doivent aussi figurer dans l'accord.

La garantie dépend du groupe, du vendeur et des conditions écrites. Confirmez la couverture, les conditions d'éligibilité, la durée, les exclusions et la procédure de réclamation. Le catalogue d'un modèle neuf ou la garantie d'un autre revendeur ne prouve pas que ce groupe d'occasion bénéficie de la même protection.

Le terme de livraison compte autant pour l'occasion que pour le neuf. Nos devis sont établis EXW, lieu nommé, selon les Incoterms 2020 : la machine est mise à disposition de l'acheteur sans chargement. Le chargement, le dédouanement export et le transport ultérieur relèvent de l'acheteur. Toute assistance du vendeur doit être convenue séparément, avec son périmètre et les responsabilités. Confirmez avec votre transitaire les dimensions emballées, le poids et les modalités de manutention du groupe concerné.

Les règles d'importation des machines d'occasion varient selon la destination et évoluent. Demandez à votre déclarant en douane local de vérifier si l'état d'occasion, l'âge, les caractéristiques techniques ou les pièces exigées influent sur l'admissibilité et le dédouanement. Confirmez les exigences actuelles auprès de lui et des autorités compétentes avant d'engager l'achat ou les frais de transport.

Notre dossier de commandes répétées au Kenya concerne des achats antérieurs de groupes Cummins et Weichai d'occasion ; le troisième lot y est encore au stade de l'organisation du paiement. Le Cummins d'occasion de 500 kW d'un client iranien est documenté jusqu'à l'emballage et l'expédition vers Guangzhou/Foshan, en Chine, sans confirmation de réception par le client. Ces dossiers décrivent ces transactions et leurs étapes. Ils ne prouvent ni l'état, ni la disponibilité, ni les résultats d'inspection d'un autre groupe.

Pour envisager du neuf, consultez les modèles du catalogue. Leurs caractéristiques ne constituent pas la spécification d'un groupe d'occasion. La liste de comparaison des devis reste utile pour l'occasion : les mêmes points doivent être écrits, avec les vérifications d'identité et d'historique présentées ici.

Précisez la spécification recherchée et l'état que vous êtes prêt à accepter. Nous confirmerons par écrit la disponibilité réelle, les modalités d'inspection et de documentation et le périmètre EXW avant tout engagement. Vous pouvez contacter ZHONGCHAI.

Pour aller plus loin : Cat, questions à poser avant l'achat d'un groupe d'occasion, en anglais. Les exemples et conditions de revendeurs cités dans cette source ne constituent pas des engagements de ZHONGCHAI.